江苏南通:充电桩“选村”为乡村振兴添“绿”

导语： 国庆中秋假期，江苏南通如东县洋口国家中心渔港的4台大功率快充桩前，拉运海鲜的新能源小货车络绎不绝。司机陈建民算了一笔账：“每天凌晨拉海鲜去城区，回来充电1小时，比加油少花100多元。”这背后，是南通大力推进充电桩“进村成网”，以绿色能源助力乡村振兴的生动实践。

一、破解瓶颈：“充电难”不再卡脖子

充电难是制约乡村新能源汽车普及的“卡脖子”问题。江苏省《电动汽车充（换）电基础设施规划实施方案（2023-2025年）》明确提出，按适度超前的原则完善乡镇充电服务、有序布局村级充电网络。今年初，南通如皋市、如东县入选县域充换电设施补短板全国试点，按照“跟着产业走、贴着需求建”的模式，规划新建多处智能充换电设施。

二、数据见证：农村充电网络基本成形

截至2025年10月，南通农村地区已建成：

· 充电站410座

· 公共充电桩2700余台

· 家用充电桩超17万个

· 乡镇、街道充电设施全覆盖，10公里之内必有充电站

如东县交通运输局副局长王小波表示：“汽车充电网络加快覆盖乡镇农村，让新能源汽车成为农产品流通的‘绿色引擎’。”

三、案例实证：从“不敢接远单”到“跑运输更有底气”

· 渔港场景：如东县洋口渔港农产品集散中心，4台大功率快充桩服务海鲜运输车。司机陈建民：“现在运海鲜更有赚头了。”

· 返乡场景：在无锡工作的王建军，通过当地供电公司“异地办理、到家即享”服务，提前在如皋市磨头镇新联社区老家装好家用充电桩。社区干部王丽介绍：“居委会旁空地建了快充站，有2个快充桩和4个充电枪，节假日高峰充电有时还要排队，我们打算再建一个快充点。”

四、未来规划：织密网络，提升乡村绿色水平

国网南通供电公司相关负责人表示，正规划进一步织密充电基础设施网络，推动充电桩从“有”到“优”，让绿色出行成为乡村振兴的持久动力。

(责任编辑：小黑)