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低碳离岸造船的新纪元

2025-11-28未知小黑0


导语: 在巴西贝伦举行的COP30“绿色贸易与公正转型”边会上,江苏南通电网公司提出的海洋工程低碳转型方案引发关注。以中远航运为试点,通过焊接、喷漆、组装、测试四大高能耗工艺的针对性改造,结合AI数字平台,实现年减碳4500吨、年创收超2200万元,为全球造船业提供了可复制的绿色路径。

一、四大高能耗工艺的“靶向脱碳”

针对船舶制造过程中碳排放最集中的四个环节,实施“工艺-能效耦合”改造:

工艺环节传统方式创新措施能效提升
焊接陶瓷板加热电磁感应加热+屋顶光伏加热效率+50%,用电-60%
喷漆老旧除湿机(占车间用电70%)智能温控系统车间能耗-30%
最终组装15年历史空压机智能压力控制节能型空压机空压机用电-40%
新船负荷测试柴油发电机岸电替代避免转换损耗,能效提升

二、数字创新:AI平台实现“先计算,再用电”

国网南通供电公司部署了基于人工智能的数字节能管理平台,提供调度和费率建议,帮助工厂将高能耗生产转移至低价时段,优化整厂电力分配。该方法将运营从“先用后计算”转变为“先计算,再用电”,实现精细化能源管理。

三、经济与环境双重效益

· 经济价值:年成本削减+额外收入超2200万元人民币,投资回本期约4.2年;

· 环境价值:年减碳约4500吨(相当于290万棵冷杉树的碳封存量),柴油和天然气消耗显著减少,厂区实现100%绿电覆盖,年均停电时间少于1小时;

· 产业链带动:推动12家供应链公司升级,吸引100多家企业关注。

四、国际认可:为全球造船业提供“中国方案”

该试点项目在COP30边会上作为典型案例展示,被认为“开启了低碳海洋工程的新纪元”。中国环保基金会与中国环境联合会联合推介,强化了绿色贸易在公正产业转型中的引领作用。


(责任编辑:小黑)

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