艺能效深融合，靶向降碳促转型：国网南通供电公司“碳”索海工企业绿色新路径

从“绿电驱动”到“工艺脱碳”：中远海运年省用能成本超1800万元，入选“近零碳”工厂

在全球航运业加速脱碳的背景下，船舶制造业作为产业链核心环节，正面临前所未有的绿色转型压力。作为国家高技术船舶产业基地，南通拥有众多海工企业，然而即便建成了光储充一体化系统，工厂仍难以实现（近）零碳目标——核心症结在于生产工艺用能居高不下。国网江苏省电力有限公司南通供电分公司（以下简称“国网南通供电公司”）以启东中远海运海洋工程有限公司（以下简称“中远海运”）为试点，打破传统能效服务“重供能、轻工艺”的局限，创新探索“工艺-能效耦合”变革，构建“科学算碳、过程脱碳、智能控碳”三位一体的近零碳工厂建设路径，为海工船舶行业绿色转型提供了可复制、可推广的“南通样本”。

三大难题掣肘：碳排家底不清、工艺能效脱节、资金压力过大

南通是国家高技术船舶产业基地、国家船舶出口基地。然而海工企业生产流程复杂、用能环节众多，长期面临三大痛点：一是能碳家底不清，全产业链碳排放未系统摸排，节能降碳找不到“靶心”；二是工艺能效耦合不深，缺乏专业知识与资源，难以对高耗能环节进行系统性工艺脱碳改造；三是企业自筹资金压力大，近零碳工厂建设涉及绿能设施、设备更新、工艺升级等，投资回报周期长，传统融资支持不足。

破局之道：多方协同，从“单兵作战”到“生态共建”

国网南通供电公司摒弃以往单兵作战模式，立足政府、管理部门、中远海运、设备厂家等利益相关方视角，打造“供电牵头、多方联动”的新工作模式。通过上会座谈和系统分析，形成利益相关方期望诉求表，明确各方需求平衡点与合作切入点，构建“诉求互通、责任共担、行动同步”的协同格局。

在此基础上，联合政府、管理部门、设备厂家组建跨领域综合调研组，运用能效诊断、碳追踪等工具，绘制船舶制造全生命周期碳足迹图谱，精准锁定碳排放三大“热区”。针对高碳工艺点位，逐一建立“点位碳排清单”，形成《生产工艺点对点碳排诊断报告》，为靶向减碳提供科学依据。

核心突破：工艺-能效深度耦合，三流协同全局控碳

国网南通供电公司联合设备厂家，首创“工艺-能效深度耦合优化方案”，将服务触角从能源供给侧前移至生产端，推动“工艺重塑驱动能效提升、能效优化反哺工艺升级”。构建中远海运“生产流-能源流-碳流”三流协同体系，实现逐点扫描锁定“病灶”、点对点攻关创新工艺、以点带面数字治理。

在具体改造中，高耗能工艺逐一针对性升级，让工艺优化与能效提升同步推进、深度绑定。同时，与设备厂家合作搭建数字能效管理服务平台，借助AI算法优化用电负荷，引导生产高效、绿色、节约用能。

可持续商业：多元扶持，“电-碳联动”融资赋能

国网南通供电公司牵头联动政府、金融单位、设备厂家，形成“政府引导、供电公司牵头、设备厂家支撑、中远海运主体、金融赋能”的可持续商业模式。政府层面，帮助中远海运争取“绿色船舶技改基金”“低碳船舶制造电价优惠”等政策；供电公司依托绿电供给、能效优化服务降低用能成本，并创新“电-碳联动”融资模式，以企业绿电消费数据和减碳量为信用背书，帮助发行碳中和债券、获得碳质押贷款；设备厂家则给予设备安装运维优惠，并依托试点拓展绿色设备市场。

中远海运成功入选南通市首批（近）零碳制造业工厂，项目入选“生态环境部2023年绿色低碳典型案例”，荣获2025年“金钥匙・电力主题赛”一等奖。项目经验获新华社、新华日报、国家电网报、中国电力报等多家媒体关注报道。截至2025年10月底，已带动周边12家配套企业实施节能改造，吸引省内外100多家知名海工企业到访学习，推广成效突出。

未来展望：打造绿色供应链集群，贡献更多“南通样板”

国网南通供电公司相关负责人表示，将持续深化“工艺-能效耦合”变革，以点带面推动更多海工船舶企业实现靶向降碳、科学降碳，助力构建绿色供应链集群，为全球航运业脱碳和区域高质量发展贡献更多“南通智慧”与“南通样板”。

(责任编辑：小黑)